Skijanje avionom iz Beograda: kako preneti ski opremu, koji aerodrom izabrati i kako uštedeti

Planirate zimu u Alpima sa polaskom sa aerodroma Nikola Tesla? Objašnjavamo kako Air Serbia i Wizz Air naplaćuju skije i snoubord, kada se isplati poneti svoju opremu, koji aerodrom je najbolji za koju ski regiju, na šta da pazite kod osiguranja i kako da rešite parking dok ste na snegu.

Svake jeseni ista dilema: autom na Kopaonik ili Jahorinu, ili ove zime konačno avionom do Alpa? Sve više ljudi iz Srbije bira drugu opciju, jer let od sat i po do Beča, Minhena, Ciriha ili Ženeve često traje kraće od vožnje do domaćeg ski centra u subotu ujutru. Ali skijanje avionom ima svoju logistiku: šta sa skijama i pancericama, koliko se plaća sportska oprema, kako stići od aerodroma do staze i šta uraditi sa autom dok ste nedelju dana na snegu.

Ovaj vodič je napisan za one koji planiraju zimski odmor sa polaskom sa aerodroma Nikola Tesla. Prolazimo kroz pravila avio-kompanija za ski opremu, računicu „poneti ili iznajmiti", izbor aerodroma za najpopularnije ski regije, osiguranje, pakovanje i polazak iz Beograda. Oktobar je pravi trenutak za ovo planiranje, jer se najbolje cene karata i smeštaja za januar i februar obično hvataju upravo sada.

Zašto planirati skijanje avionom već u oktobru

Zimska sezona ima dva izrazita vrha: novogodišnje-božićne praznike i februar, kada su školski raspusti u Srbiji i u većem delu Evrope. U tim periodima cene letova ka alpskim aerodromima rastu, a smeštaj u poznatim ski centrima se popunjava mesecima unapred. Ko rezerviše u oktobru ili početkom novembra obično ima najviše izbora.

• Karte: pratite cene za nekoliko polaznih datuma. Let u utorak ili sredu je često povoljniji od leta u subotu, kada se u ski centrima smenjuju gosti.
• Smeštaj: apartmani u alpskim selima se iznajmljuju po nedeljama, najčešće od subote do subote. Uskladite let sa tim ritmom, inače plaćate noći koje ne koristite.
• Ski pas: mnogi centri nude popust za online kupovinu unapred. Proverite zvanični sajt ski regije pre nego što kupite pas na kasi.
• Sportska oprema: mesto za skije u prtljažniku aviona je ograničeno i kod nekih prevoznika mora da se najavi. I to je razlog više da sve rezervišete na vreme.

Pre bilo kakve rezervacije proverite i dokumenta. Za putovanje u zemlje Šengena treba vam važeći biometrijski pasoš, a na prvom ulasku u EU prolazite registraciju u sistemu EES (otisci prstiju i fotografija lica). Sve detalje smo objasnili u vodiču koji dokumenti su potrebni za putovanje avionom iz Srbije.

Kako se ski oprema prevozi avionom: pravila prevoznika

Najviše nedoumica izaziva prtljag. Skije i snoubord se gotovo uvek prevoze kao predati prtljag, u prtljažnom delu aviona, ali svaka kompanija to drugačije naplaćuje. Evo šta treba da znate o prevoznicima koje putnici iz Beograda najčešće koriste.

Air Serbia ski opremu računa u besplatan predati prtljag, ako ga vaša karta uključuje. Jedan ski komplet čine par skija, par štapova i par pancerica, i to se računa kao jedan komad. Kompanija razlikuje malu, srednju i veliku sportsku opremu po težini (do 15, do 32 i do 45 kilograma). Ako oprema prelazi besplatnu dozvolu, plaća se posebna tarifa za sportsku opremu koja zavisi od relacije. Veću opremu treba najaviti unapred, sa podacima o vrsti, težini i dimenzijama.

Wizz Air sportsku opremu naplaćuje posebno, kao dodatnu uslugu. Maksimalna težina je 32 kilograma, a cena zavisi od rute i trenutka kupovine. Opremu obavezno dodajte online, pri rezervaciji ili kasnije kroz „Upravljaj rezervacijom". Kupovina na aerodromu je po pravilu znatno skuplja.

Bez obzira na prevoznika, važe neka opšta pravila:

• Torba za skije je obavezna. Skije bez torbe ili navlake većina kompanija ne prima, a i bez tog pravila rizikujete oštećenje.
• Pancerice u torbu za skije ili u kofer. Kod mnogih prevoznika pancerice mogu da idu u istu torbu sa skijama, ako ukupna težina ostane u limitu.
• Kaciga može u ručni prtljag, ako se uklapa u dozvoljene dimenzije. Tako je zaštićena od udaraca.
• Štapovi ne idu u kabinu. Smatraju se predmetima koji mogu da posluže kao oružje, pa idu isključivo u predati prtljag.
• Mazivo za skije i sprejeve proverite pre pakovanja. Zapaljive tečnosti i neki aerosoli nisu dozvoljeni ni u predatom prtljagu.

Pravila i cene se menjaju nekoliko puta godišnje, pa uslove za svoj konkretan let uvek proverite na sajtu prevoznika u trenutku kupovine karte. Ako vam nisu jasna pravila o tečnostima i elektronici u kabini, pročitajte naš tekst šta smete poneti u ručnom prtljagu.

Poneti svoje skije ili iznajmiti na licu mesta?

Ovo je pitanje koje vredi izračunati, a ne rešavati napamet. Odgovor zavisi od toga koliko dana skijate, koliko vas putuje i koliko vam je stalo do sopstvene opreme.

Kada se isplati poneti svoju opremu:

• Skijate sedam dana ili duže, pa bi najam za celu nedelju koštao koliko i nekoliko sezona prevoza opreme.
• Imate kartu sa uključenim predatim prtljagom (na primer kod Air Serbia), pa skije prevozite bez doplate ili uz malu doplatu.
• Imate pancerice koje su vam prilagođene. Mnogi iskusni skijaši kažu da je dobra pancerica važnija od skija, a iznajmljene često žuljaju.
• Putujete u centar gde je najam primetno skuplji, što je čest slučaj u Švajcarskoj i u najpoznatijim francuskim i austrijskim centrima.

Kada je pametnije iznajmiti:

• Idete na produženi vikend od tri-četiri dana, pa vam ne treba ni torba za skije ni doplata.
• Letite sa low-cost kompanijom, gde sportska oprema u oba pravca može da dostigne cenu same karte.
• Imate presedanje. Svako pretovaranje prtljaga povećava rizik da skije stignu dan kasnije, a prvi dan na stazi bez opreme je izgubljen dan.
• Putujete sa decom koja rastu. Dečja oprema se menja skoro svake sezone, pa je najam često i praktičniji i jeftiniji.

Dobro kompromisno rešenje, koje mnogi koriste: ponesite samo svoje pancerice i kacigu u običnom koferu, a skije iznajmite na licu mesta. Tako imate udobnu obuću i sigurnu zaštitu, a izbegavate glomaznu torbu i doplatu za sportsku opremu. Uz to, mnoge rental radnje u Alpima nude popust ako opremu rezervišete online nekoliko dana unapred.

Ako ipak nosite svoje skije, fotografišite ih i torbu pre predaje na šalteru. Ako oprema stigne oštećena ili zakasni, ta fotografija vam olakšava reklamaciju. Šta tačno da uradite u tom slučaju objasnili smo u tekstu izgubljen, zakasneo ili oštećen prtljag.

Koji aerodrom izabrati za koju ski regiju

Najčešća greška je da se prvo izabere najjeftiniji let, pa tek onda razmišlja o tome kako se od aerodroma stiže do snega. Transfer od aerodroma do ski centra može da traje i četiri sata i da košta više od same karte. Zato krenite od destinacije pa unazad. Okvirni pregled najpraktičnijih kombinacija:

• Beč: dobar izbor za istočni deo austrijskih Alpa (Štajerska, regija oko Šladminga) i za Salcburšku oblast, do koje se iz Beča stiže brzim vozom za nekoliko sati. Iz Beograda postoji više dnevnih letova.
• Minhen: najbolja polazna tačka za Tirol (Inzbruk, Cilertal, Kicbil) i bavarske centre poput Garmiš-Partenkirhena, do kojih se stiže za oko sat i po do dva i po sata vožnje.
• Cirih: ulaz u švajcarske centre u istočnom i centralnom delu zemlje, kao i u zapadni deo Austrije (Arlberg). Švajcarske železnice su odlične, a mnoga ski sela imaju direktnu ili jednostavnu vezu vozom.
• Ženeva: idealna za francuske Alpe (Šamoni, Les Portes du Soleil, Tri doline) i zapadnu Švajcarsku. Šamoni je udaljen oko sat i po vožnje, a u sezoni ima mnogo organizovanih shuttle prevoza.
• Milano: praktičan za italijanske centre u Lombardiji i dolini Aosta, a uz duži transfer i za deo Dolomita. Računajte na tri do četiri sata vožnje do većine centara.
• Sofija: manje poznata, ali povoljna opcija za Bansko i Borovec, koji su dva do tri sata vožnje od aerodroma. Cene smeštaja i ski pasa su osetno niže nego u Alpima.

Pri izboru leta obratite pažnju i na vreme sletanja. Let koji sleće u Minhen ili Ženevu u kasnim večernjim satima može da znači da ćete propustiti poslednji organizovani transfer i da ćete morati da platite taksi ili noćenje kod aerodroma. Jutarnji let iz Beograda vam po pravilu daje dovoljno vremena da do večeri stignete u smeštaj, preuzmete opremu i već sutradan budete prvi na žičari. Ako vas plaši rano ustajanje, pogledajte naše savete kako se pripremiti za rani jutarnji let.

Redovi letenja se menjaju sezonski, a neke linije postoje samo zimi ili samo nekoliko puta nedeljno. Proverite trenutne direktne linije sa Beograda pre nego što se vežete za određeni ski centar.

Osiguranje za skijanje: na šta posebno obratiti pažnju

Ovo je deo koji putnici najčešće preskaču, a može da bude najskuplja greška celog putovanja. Standardno putno zdravstveno osiguranje koje se kupuje uz vizu ili pre letovanja često ne pokriva povrede nastale tokom skijanja. Zimski sportovi se u većini polisa tretiraju kao povećan rizik i zahtevaju posebnu doplatu ili poseban paket.

Pre kupovine polise proverite sledeće:

• Da li polisa izričito pokriva skijanje i snoubord. Ako u uslovima piše da su „zimski sportovi" isključeni, tražite doplatu za ski rizik.
• Da li je uključeno spasavanje sa staze. Transport sa staze saonicama ili helikopterom u Alpima može da košta stotine, pa i hiljade evra.
• Visinu pokrića za lečenje. Ortopedske intervencije u Švajcarskoj ili Austriji su veoma skupe, pa niska suma osiguranja nije ušteda.
• Osiguranje od odgovornosti. U Italiji je za skijaše obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima, a često se može kupiti uz ski pas. U Italiji je i kaciga obavezna za maloletne skijaše.
• Off-piste skijanje. Vožnja van uređenih staza je u mnogim polisama isključena ili pokrivena samo uz vodiča. Ako planirate freeride, to proverite unapred.

Ako imate i zdravstveno osiguranje preko poslodavca ili kreditne kartice, proverite da li ono pokriva zimske sportove, ali se na to ne oslanjajte kao na jedinu zaštitu. Polisu sačuvajte na telefonu i odštampajte jedan primerak, a broj asistencije upišite u kontakte pre polaska.

Pakovanje za ski putovanje avionom: praktična lista

Kod ski putovanja kofer se brzo napuni. Jakna, ski pantalone, slojevi termo veša i čizme zauzimaju dvostruko više mesta nego letnja garderoba. Nekoliko pravila koja štede prostor i doplate:

• Obucite najglomazniju garderobu u avion. Ski jakna i zimske čizme na vama ne ulaze u težinu prtljaga.
• Iskoristite torbu za skije kao dodatni prostor. Ski pantalone, rukavice i kapa mogu da posluže kao punjenje oko skija i istovremeno ih štite.
• Stvari koje ne smeju da zakasne nosite u ručnom prtljagu: lekove, punjače, dokumenta, ski naočare i termo veš za prvi dan. Ako kofer zakasni, ipak možete na stazu sa iznajmljenom opremom.
• Zaštita od sunca je obavezna. Krema sa visokim faktorom i balzam za usne, jer je UV zračenje na visini i snegu jače nego na plaži. U ručnom prtljagu važi pravilo pakovanja do 100 ml.
• Izmerite kofer kod kuće. Ručna vaga za prtljag košta manje od jedne doplate za višak kilograma.

Opširnu listu sa savetima za pakovanje i izbegavanje doplata za višak kilograma imate u našem vodiču kako spakovati kofer. Iako je pisan za letovanje, većina principa važi i zimi.

Polazak iz Beograda: put do aerodroma i parking

Sa ski opremom polazak na aerodrom izgleda drugačije nego sa jednim koferom. Torba za skije je dugačka gotovo dva metra, pa javni prevoz i obični taksi brzo otpadaju kao opcija. Većina ljudi do aerodroma Nikola Tesla ide sopstvenim kolima, i to je razumno: imate dovoljno prostora, polazite kad vama odgovara, a po povratku ne čekate prevoz sa svim tim stvarima u rukama.

Ostaje pitanje gde ostaviti auto nedelju dana usred zime. Nekoliko stvari na koje treba obratiti pažnju:

• Rezervišite parking unapred. Za novogodišnje praznike i februarski raspust kapaciteti oko aerodroma se brzo popunjavaju. Rezervacija parkinga na našem parkingu traje nekoliko minuta i garantuje vam mesto.
• Izračunajte trošak unapred. Za sedam ili deset dana razlika između parkiranja tik uz terminal i privatnog parkinga može biti značajna. Sve cene po broju dana možete videti u našem cenovniku.
• Najavite ski opremu. Naš parking ima besplatan transfer do terminala i nazad. Kada rezervišete, napomenite da nosite skije ili snoubord, kako bi transfer bio spreman za veći prtljag.
• Pripremite auto za zimu. Auto koji stoji nedelju dana na minusu treba da ima ispravan akumulator, zimsku tečnost za brisače i dovoljno goriva. Više o tome smo pisali u tekstu o zaštiti automobila od mraza.
• Ostavite rezervu vremena. Zimi su magla i sneg na putu do Surčina češći, a predaja sportske opreme na šalteru traje duže od predaje običnog kofera. Koliko ranije da krenete, pročitajte u vodiču koliko pre leta treba doći na aerodrom Nikola Tesla.

AR Aerodrom Parking se nalazi u Surčinu, u ulici Studenička 1, svega nekoliko minuta od terminala. Parking je pod video nadzorom 24 sata dnevno, a telefonska podrška radi non-stop, što je važno ako se let iz Alpa zbog snega pomeri na kasne noćne sate. Tačnu lokaciju i kontakt naći ćete na stranici lokacije, a više o tome kako radimo na stranici o nama.

Povratak sa snega: šta ako let kasni ili bude otkazan

Zimi su kašnjenja i otkazivanja letova češća nego leti. Sneg, zaleđivanje i magla mogu da zatvore aerodrom u Alpima na nekoliko sati, a zimski uslovi u Beogradu ponekad pomeraju i dolaske. Nekoliko saveta za povratak:

• Ne bukirajte poslednji mogući let pre važne obaveze. Ako u ponedeljak ujutru morate na posao, let u nedelju uveče nosi rizik.
• Pratite status leta u aplikaciji prevoznika dan pre i na dan polaska, kao i stanje na putevima od ski centra do aerodroma.
• Krenite ka aerodromu ranije nego što mislite da treba. Na izlazu iz Šengena na aerodromu u EU prolazite graničnu kontrolu i registraciju izlaska, a u periodu smene gostiju redovi umeju da budu dugi.
• Znajte svoja prava. Ako se let otkaže ili kasni više sati, imate pravo na pomoć, a u nekim slučajevima i na novčanu kompenzaciju. Sve je objašnjeno u tekstu šta raditi ako let kasni.
• Javite parkingu promenu. Ako sletite kasnije nego što je planirano, pozovite nas kako bi transfer sa terminala bio spreman kada stignete.

Kratka kontrolna lista pre polaska

Da sve sažmemo, evo liste koju možete da prođete nedelju dana pre puta:

• Pasoš važi najmanje tri meseca posle planiranog povratka.
• Karta kupljena, sportska oprema dodata u rezervaciju i plaćena online.
• Smeštaj i transfer od aerodroma do ski centra potvrđeni.
• Putno osiguranje sa pokrićem za skijanje kupljeno i sačuvano na telefonu.
• Ski pas i rental opreme rezervisani online, ako želite popust.
• Kofer i torba za skije izmereni, pancerice i kaciga spakovani.
• Parking kod aerodroma rezervisan, auto spreman za zimu.
• Online check-in urađen čim se otvori.

Skijanje avionom deluje komplikovano samo prvi put. Kad jednom shvatite kako vaš prevoznik tretira ski opremu, izaberete pravi aerodrom za ciljanu regiju i rešite parking pre polaska, sve ostalo se svodi na ono zbog čega idete: sneg, sunce i prvu vožnju niz uređenu stazu. Ako planirate zimski odmor sa polaskom iz Beograda, rezervišite parking na vreme i krenite na put bez brige o autu.